Сальник верхнего штока клапана двигателя

Сальник клапана представляет собой разновидность сальника, который обычно изготавливается путем вулканизации внешнего каркаса и фторкаучука. Устье сальника снабжено самоподтягивающейся пружиной или стальной проволокой, служащей для уплотнения направляющего стержня клапана двигателя.

Сальник клапана может предотвратить попадание масла во впускную и выхлопную трубу, вызывая потерю масла, предотвратить утечку выхлопных газов из смеси бензина и воздуха и предотвратить попадание моторного масла в камеру сгорания. Сальник клапана – одна из важных частей клапанной группы двигателя. Он вступает в контакт с бензином и маслом при высоких температурах, поэтому необходимо использовать материалы с отличной термостойкостью и маслостойкостью, как правило, из фторкаучука.